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用語 |
定義 |
エントリークラス |
排気量2,000cc未満の車種 |
Middle(ミドル)クラス |
全長4,100mm以上~4,800mm未満の車種 |
Largeクラス |
全長4,800mm以上の車種 |
Tier1 |
自動車メーカーに直接納入する一次サプライヤー |
Tier2 |
Tier1に直接納入する二次サプライヤー |
Tier3 |
Tier2に直接納入する三次サプライヤー |
MOP |
Maker Optionの略称、自動車メーカーの製造ラインで装着する。 |
DOP |
Dealer Optionの略称、ディーラーが装着する。 |
市販品 |
自動車用品店で販売される製品で一般消費者が装着する。 |
センターコンソール |
運転席と助手席を隔てる部分を指す。 |
センタークラスター |
インスツルメントパネルの中央に設けられた空調パネル、オーディオのヘッドユニットなどをひとまとめに設置するためのスペース |
ステアリング |
ハンドルと呼ばれる操縦かん部分など、乗り物の進行方向を任意に変えるためのかじ取り装置 |
CID |
Center Information Displayの略称、センターコンソール前面に配置されるディスプレイを指す。当レポートではカーナビゲーションシステムやディスプレイオーディオ単品もCIDに含む。 |
ADAS |
Advanced Driving Assistant Systemの略称、自動車の先進運転支援システムを指す。 |
NCAP |
New Car Assessment Programmeの略称、自動車の安全性評価で世界各地域で実施されている。 |
AEB |
Autonomous Emergency Brakingの略称、自動緊急ブレーキを指す。 |
LDW |
Lane Departure Warningの略称、車線逸脱警報を指す。 |
LKA |
Lane Keeping Assist systemの略称、車線維持支援を指す。 |
FCW |
Forward Collision Warningの略称、前方衝突警報システムを指す。 |
1G |
One Glass Solutionと呼称される、カバーガラス一体型静電容量式タッチパネル |